Особенности передвижной компрессорной установки «Ремеза».
1. Соединение дизельного двигателя с винтовым компрессорным блоком через муфту сцепления.
- возможность запуска и прогрева двигателя в холодное время без нагрузки.
- плавная передача крутящего момента от дизельного двигателя на винтовой блок.
2. Пульт, рычаги управления и раздаточные краны вынесены на наружную панель корпуса установки
- возможность управления установкой, не раскрывая кожуха.
3. Съемные дышло и торсионная подвеска.
- мобильность, возможность выбирать способ транспортировки и использования установки в зависимости от ситуации.
4. Наличие уравновешенной стойки подъема.
- погрузка-разгрузка установки (компрессор дизельный, компрессор передвижной) осуществляется посредством закрепления крюка подъемного механизма за внешнюю серьгу стойки подъема, без какой-либо дополнительной строповки.
5. Дизельный двигатель Д243, производства Минского моторного завода.
- компрессор передвижной (компрессор дизельный) широко известен на рынке, развито сервисное обслуживание, свободное наличие на рынке запасных частей, наличие квалифицированных специалистов во всех организациях по эксплуатации и ремонту данных дизельных двигателей (дизельные двигатели устанавливаются на широко известные тракторы МТЗ),
- жидкостное охлаждение,
- компрессор дизельный неприхотлив к качеству дизельного топлива, прост в техническом обслуживании.
6. Температурный режим эксплуатации установки -30 - +45 °C.
- без дополнительных опций, используя только специальные масла
7. Использование высокоэффективного винтового блока ведущих производителей Германии.
8. Автоматическая система регулирования производительности в зависимости от фактического расхода потребляемого воздуха, с возможностью ручной регулировки.
9. Полимерное атмосферостойкое покрытие корпуса установки - повышает антикоррозийную устойчивость корпуса.
10. Удобный доступ ко всем узлам и агрегатам, требующих регулярного технического обслуживания.
11. Система защиты:
- высокая температура охлаждающей жидкости двигателя;
- низкое давление масла в двигателе;- высокая температура масла в компрессоре.
Модель | Производительность | Давление | Двигатель | Габариты | Масса |
ДК-6/ 7 01 | 6,0 м3/мин | 7 бар | Дизель Д243 | 3680х1725х1825 мм | 1450 кг |








